| NEE. | NUMM | TECHNISCHEN | |
| 1 | Plackematerial vum Camion-/LKW-Chassis | TellerDimensioun | Längt:4000~12000mm |
| Breet:250~550mm | |||
| Déckt:4~12mm | |||
| Gewiicht:≤600 kg | |||
| Beräich vum Stempeldurchmesser:φ9~φ60mm | |||
| 2 | CNC-Stanzmaschinn (Y-Achs) | Nominalen Drock | 1200kN |
| Quantitéit vum Stanzform | 25 | ||
| Y-AchsSchlaganfall | ongeféier 630mm | ||
| Maximal Geschwindegkeet vun der Y-Achs | 30m/Minutt | ||
| Servomotorleistung | 11 kW | ||
| BlockéierenSchlaganfall | 180mm | ||
| 3 | Magnéitesch Ladeeenheet | NiveaubeweegungSchlaganfall | ongeféier 1800mm |
| Vertikal BeweegungSchlaganfall | Ongeféier 500mm | ||
| Niveau Motorleistung | 0,75 kW | ||
| Vertikal Motorleistung | 2,2k | ||
| Magnéitesch Quantitéit | 10 Stéck | ||
| 4 | CNC-Zufuhrunitéit (X-Achs) | X-Achs-Beweegung | Ongeféier 14400mm |
| Maximal Geschwindegkeet vun der X-Achs | 40m/Minutt | ||
| Servomotorleistung | 5,5 kW | ||
| Hydraulesch Spannquantitéit | 7 Stéck | ||
| Spannkraaft | 20 kN | ||
| Öffnungswee vun der Klemm | 50mm | ||
| Ausdehnungswee vun der Klemm | Ongeféier 165mm | ||
| 5 | Fërderband | Héicht vun der Fütterung | 800mm |
| An d'Fütterungslängt | ≤13000mm | ||
| Ausfütterungslängt | ≤13000mm | ||
| 6 | Dréckerunitéit | Quantitéititéit | 6 Gruppen |
| Reesen | ongeféier 450mm | ||
| Drécken | 900N/Grupp | ||
| 7 | Eelektrescht System | Gesamtleistung | ongeféier 85 kW |
| 8 | Produktiounslinn | Längt x Breet x Héicht | ongeféier 27000 × 8500 × 3400 mm |
| Gesamtgewiicht | ongeféier 44000 kg | ||
1. Säitendrücken, Blechbreetmiessung an automatesche Zentrierungsmechanismus: Dës Mechanismen baséieren op patentéierter Technologie a mat héijer Miessgenauegkeet. Si hunn de Virdeel, datt se einfach ze installéieren a warten sinn, well d'Blech géint d'Blechsäit positionéiert ka ginn.
Haaptstanzunitéit: De Maschinnekierper ass en oppene Frame vum Typ C, einfach ze warten. Den hydraulesche Sträifmechanismus an den Entluedungsmechanismus vum Stanz schaffen zesummen, fir d'Blockéierung vum Metallblech ze vermeiden an d'Sécherheet vun der Maschinn ze garantéieren.
3. Schnellwechsel-Stempel- a Matrizemechanismus: Dëse Mechanismus baséiert op patentéierter Technologie a Stempel a kann a ganz kuerzer Zäit ersat ginn, duerch en eenzelnen oder de ganze Set gläichzäiteg ersat ginn.
| NO. | Numm | Mark | Land |
| 1 | Duebelwierkende Zylinder | SMC/FESTO | Japan / Däitschland |
| 2 | Airbag-Zylinder | FESTO | Däitschland |
| 3 | Magnetventil a Drockschalter, etc.. | SMC/FESTO | Japan / Däitschland |
| 4 | Haaptstempelzylinder | China | |
| 5 | Haapthydraulesch Komponenten | ATOS | Italien |
| 6 | linear Führungsschinn | HIWIN/PMI | Taiwan, China(Y-Achs) |
| 7 | linear Führungsschinn | HIWIN/PMI | Taiwan, China(X-Achs) |
| 8 | Elastesch Kupplung ouni Spill | KTR | Däitschland |
| 9 | Reduzéiergang, Spillausgläichszahnrad a Rack | ATLANTA | Däitschland(X-Achs) |
| 10 | Drag Chain | Igus | Däitschland |
| 11 | Servomotor an Treiber | Yaskawa | Japan |
| 12 | Frequenzkonverter | Rexroth/Siemens | Däitschland |
| 13 | CPU a verschidde Moduler | Mitsubishi | Japan |
| 14 | Touchscreen | Mitsubishi | Japan |
| 15 | Automatesch Schmieranlag | Herg | Japan(Dënn Ueleg) |
| 16 | Computer | Lenovo | China |
| 17 | Uelegkühler | Tofly | China |
Bemierkung: Déi uewe genannten Komponenten sinn eise Standardliwwerant. Wann de Liwwerant d'Komponenten net liwwere kann, kann en duerch Komponenten vun der selwechter Qualitéit vun enger anerer Mark ersat ginn.


Kuerze Firmenprofil
Fabrécksinformatiounen
Jährlech Produktiounskapazitéit
Handelsfäegkeet 